70067 P-51 B/C Mustang™

  • Dodaj recenzję:
    • 70067
    • Producent: Arma Hobby
    • Dostępność: Jest

    • Historia ceny
      Najniższa cena 30 dni przed obniżką: 116,60 zł brutto
    • Czas realizacji: 1-3 dni
    • Rodzaj: Model samolotu
    • Materiał: plastik
    • Skala: 1/72
    • Uwagi: Wyprodukowano na licencji Boeinga. Boeing, P-51 Mustang i charakterystyczne logo Boeinga, oznaczenia produktów i szata graficzna są znakami towarowymi firmy Boeing Company.
    • szt.
    • Cena netto: 94,80 zł 116,60 zł

    Nowa edycja modelu P-51 B/C w skali 1/72.

    70067 P-51B/C Mustang™

    P-51B/C Mustang™, model plastikowy w skali 1/72.

    W zestawie:

    • Części plastikowe Arma Hobby
    • Maski do malowania kabiny i kół
    • Kalkomania z trzema wariantami oznakowania

    Warianty oznakowania:

    • P-51B-5-NA Mustang, 43-6315/AJ-A, „Ding Hao”, pilot: Maj. James H. Howard MH, 356th Fighter Squadron, 354th Fighter Group, Boxted, Wielka Brytania, kwiecień 1944 r.                                
    • Mustang III, KH516/WC-F, pilot: Kpt. Jerzy Mencel DFC, 309 Dywizjon PSP, zestrzelenie odrzutowego Me-262 9 kwietnia 1945.
    • P-51C-10-NT Mustang, 43-25045/C3-W, „Snookie”, pilot: Lt. Edward T. Pawlak, 382nd Fighter Squadron, 363rd Fighter Group, France, lipiec 1944 r.

    Więcej o modelu Mustanga

    Artykuły, zdjęcia w wysokiej rozdzielczości można znaleźć pod linkiem do naszego bloga.

    Wyprodukowano na licencji Boeinga. Boeing, P-51 Mustang i charakterystyczne logo Boeinga, oznaczenia produktów i szata graficzna są znakami towarowymi firmy Boeing Company.

    Historia Mustanga:

    Podczas ofensywy lotniczej nad III Rzeszą Siły Powietrzne Armii Amerykańskiej (USAAF) potrzebowały dobrego i taniego myśliwca dalekiego zasięgu, który towarzyszyłby bombowcom na dużej wysokości w drodze do celu. Pierwsze wersje samolotu P-51/P-51A Mustang z silnikiem Allison sprawdziły się jako maszyna myśliwska i rozpoznawcza operująca na niskim pułapie, jednak brak drugiego biegu sprężarki silnika nie pozwalał na uzyskanie zadowalających osiągów na wysokości powyżej 4,5 tys.  m.  Myśliwce P-47 nie mogły latać tak daleko, a P-38 nie były dostępne w wystarczającej liczbie. Rozwiązaniem tego problemu było zainstalowanie w płatowcu P-51A brytyjskiego silnika Rolls-Royce Merlin 66 (stosowano go w Spitfire IX/XVI) z dwustopniową sprężarką, produkowanego już w USA na licencji w zakładach Packard pod zaznaczeniem V-1650. Powstała w ten sposób wersja, P-51B Mustang, była zdolna do lotu z Anglii do Berlina i rozwiązywała problem eskorty dziennych nalotów bombowych nad Niemcy. Masową produkcję nowej wersji Mustanga prowadzono w zakładach North American w Kalifornii pod oznaczeniem P-51B-NA i w Teksasie pod oznaczeniem P-51C-NT. Samoloty wersji produkcyjnych różniły się drobnymi szczegółami wprowadzanymi wraz z rozwojem konstrukcji, jak np.: dodatkowy zbiornik paliwa za kabiną pilota czy płetwa stabilizacyjna przez statecznikiem pionowym. Ponad dwieście sztuk przebudowano w wersję fotorozpoznawczą F-6C przez zabudowanie kamer w kadłubie za kabiną pilota. Łącznie wyprodukowano 3738 samolotów wersji B i C. Aż 900 z nich, pod oznaczeniem Mustang Mk III, przekazano do RAF oraz do Polskich Sił Powietrznych, RAAF, RCAF i Wolnych Francuzów. Brytyjskie modyfikacje to udoskonalona owiewka kabiny tzw. Malcolm Hood (wprowadzona też w amerykańskich P-51A oraz B/C), osłony przeciwodblaskowe za rurami wydechowymi i skrzela na otworach filtra przeciwpyłowego. Myśliwce P-51B/C były uzbrojone w 4 km kalibru 12,7 mm w skrzydłach. Na zaczepach podskrzydłowych przenosiły bomby 250 i 500 funtowe oraz aluminiowe zbiorniki paliwa o pojemności 75 galonów i papierowe - 108 galonów. Samoloty P-51B/C Mustang wprowadzono do służby na europejskim teatrze działań pod koniec 1943 roku. Odegrały one kluczową rolę w złamaniu oporu lotnictwa myśliwskiego niemieckiej Luftwaffe w 1944 roku. Służyły także w rejonie Morza Śródziemnego oraz na birmańsko-chińskim teatrze działań wojennych. Obok zadań eskortowych Mustangi wykonywały działania wsparcia naziemnego i zwalczania rakiet V-1. Od połowy 1944 roku były stopniowo zastępowane przez samoloty nowej wersji P-51D/K.


    10 lat Arma Hobby – kontynuujemy świętowanie w skali 1/72!

    10 lat Arma Hobby – kontynuujemy świętowanie w skali 1/72!

    16-11-2023
    Odbierz 17-25% Rabatu na modele Arma Hobby w skali 1/72! W listopadzie Arma Hobby obchodzi swoje 10-lecie! Druga połowa miesiąca to czas na świętowanie z modelarzami „królewskiej skali" 1/72. Jako że naszą przygodę z produkcją modeli plastikowych zaczynaliśmy od modeli w 1/72, to właśnie „siedemdwójkowcy” byli z nami od początku, przez cały czas. Iskra, PZLki, mały...
    Przedsprzedaż Nowości Wrzesień 2023

    Przedsprzedaż Nowości Wrzesień 2023

    19-09-2023
    Po długim i intensywnym zaangażowaniu w skalę 1/48, dziś rozpoczynamy przedsprzedaż dwóch nowych modeli w skali 1/72! Jak zwykle w przedsprzedaży przygotowaliśmy bardzo atrakcyjne zestawy promocyjne z bezpłatnymi dodatkami w druku 3D, a przy większych zestawach także z dobrym rabatem! Nowe pudełko Mustanga Pierwszy z tych modeli to nowe pudełko P-51B/C Mustang 1/72 z maskami i...