EDU11175 WILDER CAT 1/48 Limited Edition

Limitowana edycja zestawu amerykańskiego mysliwca pokladowego FM-2 Wildcat z okresu II wojny światowej w skali 1/48. Ta wersja Wildcata została zbudowana przez Eastern Aircraft Division General Motors i była łatwo rozpoznawalna dzięki wyższemy statecznikowi pionowemu.

Zestaw zawiera:

• Części plastikowe Eduard
• Blaszki fototrawione
• Maski
• Kalkomanie Eduard

Malowanie i oznakowanie:

• General Motors FM-2 Wildcat, pilot Ens. Darrell C. Bennett, VC-10, USS Gambier Bay, sierpień 1944
• General Motors FM-2 Wildcat, pilot Lt. Leopold M. Ferko, VC-4, USS White Plains, listopad 1944
• General Motors FM-2 Wildcat, VC-69, USS Guadalcanal, wiosna/lato 1944
• General Motors FM-2 Wildcat, pilot Lt(jg) Harry N. O’Connor,  VC-8, USS Nehenta Bay, sierpień 5, 1945
• General Motors FM-2 Wildcat, VC-80, USS Manila Bay, jesień 1944
• General Motors FM-2 Wildcat, pilot  Lt. O’Neill, VC-13, USS Tripoli, wiosna 1944
• General Motors FM-2 Wildcat, VC-93, pilot Lt(jg) Robert Sullivan, USS Petrof Bay, Okinawa, kwiecień-maj 1945
• General Motors FM-2 Wildcat, VC-14, USS Hogatt Bay, November 1944
• General Motors FM-2 Wildcat, VC-27, pilot Lt. Ralph Elliot, Jr., USS Savo Island, January 1945
• General Motors FM-2 Wildcat VI, JV640, pilot Sub-Lt W. Park, No. 881 Squadron FAA, HMS Pursuit, August 1944

Więcej o FM-2 Wildcat

General Motors Eastern Aviation  FM-2 Wildcat był amerykańskim samolotem myśliwsko-szturmowym, który był rozwinięciem wcześniejszego modelu F4F Wildcat. FM-2 Wildcat został zaprojektowany i produkowany w czasie II wojny światowej, a jego skuteczność była wynikiem licznych czynników. Oto kilka aspektów, które wpłynęły na ocenę skuteczności samolotu FM-2 Wildcat:

1. Opancerzenie i Wytrzymałość: FM-2 Wildcat był znany ze swojego solidnego opancerzenia i wytrzymałej konstrukcji. To sprawiło, że samolot był w stanie przetrwać w trudnych warunkach bojowych oraz wytrzymać uszkodzenia, które często występowały podczas walk powietrznych.
2. Adaptacja i Wersje Późne: FM-2 był produkowany później niż wcześniejsze modele Wildcat, co pozwoliło uwzględnić pewne usprawnienia. Zmiany w silniku i wydajności wpłynęły na lepsze osiągi w porównaniu do wcześniejszych wersji F4F.
3. Operacje myśliwskie i szturmowe: FM-2 był wykorzystywany zarówno jako samolot myśliwski, jak i szturmowy na pokładach lotniskowców. Jego zdolności do atakowania przy pomocy rakiet niekierowanych były ważne dla działań przeciwko jednostkom morskim wroga, oraz wspoarcia naziemnego dla US Marines podczas kampanii na Iwo Jima i Okinawa.
4. Porównanie z innymi myśliwcami pokładowymi: Choć FM-2 Wildcat miał pewne ograniczenia w porównaniu do bardziej zaawansowanych samolotów myśliwskich, takich jak Grumman F6F Hellcat czy Vought F4U Corsair, wciąż spełniał rolę ważnego wsparcia w składzie sił powietrznych.
5. Udział w wojnie na Pacyfiku: FM-2 Wildcat był szeroko wykorzystywany podczas walk na Pacyfiku, zwłaszcza w pomocniczych działaniach w końcowych fazach II wojny światowej, gdy bardziej zaawansowane modele były wprowadzane do zadań uderzeniowych. Jego udział w obronie lotniskowców i operacjach przeciwko japońskim siłom powietrznym, morskim i naziemnym był istotny.

Ogólnie rzecz biorąc, skuteczność samolotu FM-2 Wildcat wynikała z jego zdolności przetrwania, wszechstronności i wytrwałości w walce. Mimo że nie był to samolot o najwyższych osiągach, odegrał on znaczącą rolę w wsparciu działań morskich w czasie II wojny światowej.